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京都,我們來了!

 

這趟京都之旅,我可是提早了大半年就開始計畫,除了要選定日期欣賞最燦爛的楓葉外,另一個重要的原因,是因為這次的機票打算用亞洲萬里通的里程來換,像賞楓季這種熱門的時段,不提早申請的話,可能換不到理想時段的機位。

 

亞洲萬里通20,000哩就能兌換一張台北到關西來回機票,可選擇「國泰航空」或「日本航空」(Japan Airline/JAL)。本人用屁股換到了2張日本航空的來回機票(之前好幾趟長途出差真是累死我了,而且公司老是訂里程打好幾折的經濟艙,累積里程超辛苦的...),平常去日本可捨不得大手筆搭日本航空(其實也沒多貴,但現在廉價航空的價格實在太迷人了),趁這次里程換機票的機會,總算能再次回到日本航空的懷抱了!

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只要20,000哩就能換一張台北到關西來回機票,好划算!(圖片來源:網路)

 

日本航空往關西的航班一天有兩班,我們選擇中午出發的航班,吃完早餐後才悠閒地到機場辦理Check-in後準備出發。老實說,比起一早出發的班機,我跟老大都比較喜歡中午出發的航班,一方面是太早我實在起不來、另一方面是早上出發的旅客好多,這個時段的機場總是人滿為患,光是通關都要花上很多時間。

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日本航空櫃臺

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我們的機票

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預計12:30出發往關西的航班

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載我們前往日本關西的日本航空班機

 

日本航空經濟艙的座位配置是2-3-2,中間有兩條走道,我們特地劃了兩人一起的座位,邊看電影、邊享受日本航空貼心的服務,一路舒服地前往日本關西。

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日本航空的經濟艙座位

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在藍天中遨翔的班機

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嗯,一點印象都沒有的飛機餐,應該還不錯吧

 

3個小時的航程,就能抵達關西國際機場(関西国際空港/Kansai International Airport,機場代碼:KIX),跟著下機的旅客沿著「到着」的指標前進,接著再轉搭電車到入境大廳。

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抵達關西國際機場,這個機場可是填海造陸建造而成的,人類的力量真的很可怕

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轉往入境大廳的電車

 

辦完入境手續後,我們等行李等了好長一段時間,我本來想先拿著兩個人的護照去買車票,卻發現領完行李後,檢查行李時還要再確認一次護照才能真正地入關。雖然關西機場我還算得上熟門熟路,但老大可是第一次來,我如果自己跑去買車票,結果可能就是跟老大走散,只好乖乖地等行李,再一起出發去買車票。

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抵達關西機場

 

關西機場對外的大眾交通非常便捷,可選擇搭乘【JR線】或【南海電鉄】,當然也有方便的利木津巴士可搭乘。我們的目的地是京都,最方便的方法就是搭乘JR關空特急【はるか】(HARUKA)由【関西空港】站前往【京都】站,不僅不用換車,還能購買優惠的ICOCA & HARUKA套票。

 

要購買ICOCA & HARUKA套票很簡單,可以選擇線上購買或是到【関西空港】站的JR票務中心(JR Ticket Office)購買。從關西機場入境後,搭電扶梯到2樓國內線航廈,再走過天橋就能抵達JR跟南海電鐵【関西空港】站。

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出關後要往2樓的國內線航廈才能連接到車站(圖片來源:網路)

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連接關西機場的【関西空港】站

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JR票務中心(JR Ticket Office)

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購買套票要在人工購票櫃臺購買,服務人員會提供中文說明,不懂日文也能輕鬆買到車票

 

ICOCA & HARUKA套票包含HARUKA的車票(可選擇單程票或來回票)以及要價2000円的ICOCA一張(內含1500円的儲值金額及500円的押金,押金退卡時會歸還),購買時需憑護照,一人一次限買一份。

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ICOCA & HARUKA套票(圖片來源:網路)

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HARUKA車票,2013年優惠票價是1000円,2016年漲到1600円,漲幅好可怕

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關西機場限定的ICOCA卡,Hello Kitty無敵可愛的

 

20163月開始,憑ICOCA卡也能在關西空港的JR票務中心以優惠價格購買到HARUKA的車票,一樣是出示ICOCA跟護照給櫃檯人員確認就能購買,而且除了由機場出發的車票外,也能單獨購買回程到機場的車票。販賣地點除了關西空港外,在天王寺、難波、大阪、新大阪、京都、三ノ宮、奈良的JR車站也能買到。

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ICOCA & HARUKA套票價格(2016.07價格,圖片來源:網路)

 

我們買的是單程票,因為回程會從大阪難波出發到機場,搭乘【南海電鉄】較方便。【JR線】或【南海電鉄】各有獨立的出入口,搭乘JR就從藍色的「JR線のりば」(JR乘車口)入站,跟著指標前進就能順利找到搭車月台。

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JR線】或【南海電鉄】各有獨立的出入口,而且不互通,千萬別走錯

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藍色的是JR線のりば(JR乘車口),搭JR往這邊走

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沿著「特急はるか」的方向前進

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搭車月台

 

我的第一次關西之旅也曾搭過HARUKA,對於HARUKA列車的舒適印象深刻,這次再度搭乘HARUKA,彷彿又回到當時第一次自助旅行的情況,一路上嘰嘰喳喳跟老大講個不停。HARUKA屬於特急線,從【関西空港】站到【京都】站只要78分鐘,雖然套票只能搭乘自由席(自由席車廂約有2~3個,多半集中在4~6車廂),但【関西空港】站是起點站,如果人潮不是太多一定會有位置坐,加上HARUKA車票不限車班(但當天有效),增加了許多搭車的自由度。

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HARUKA列車行駛區間(圖片來源:網路)

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起點站【関西空港】

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造型特殊的HARUKA列車

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車廂上優雅的HARUKA標誌

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車內座位

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HARUKA套票只能搭乘自由座,而且列車長一定會來驗票,

 

一個多小時的車程一下子就過了,抵達【京都】站時天色已黑,我們因為要轉搭地下鐵選擇從中央口出站,京都車站其實很大、結構又複雜,一定要注意出口的方向避免走錯路。

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抵達京都!!

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下車後要確認清楚出口方向,京都站有「中央口」及「八条口」兩個主要出口

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京都站地圖(圖片來源:網路)

 

抵達京都後,別忘了到車站的「京都総合観光案内所」(京都綜合觀光服務處)索取一些地圖及旅遊資料,如果是賞楓或賞櫻季前往,還能看看各地的盛況,我們抵達的時間剛好能迎接一整片楓紅,超開心!

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京都総合観光案内所

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服務處內部,有許多免費旅遊資訊可供索取,一定要拿張巴士圖!

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一片紅通通的紅葉狀況,旅行第一天看到這項資訊實在非常振奮人心呀!

 

Info

ICOCA & HARUKA套票

Websitehttps://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/icoca-haruka/

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