~2022．快閃東京~啟程．中華航空台北松山來回東京羽田全紀錄－Ginie's World

搭乘中華航空班機從松山機場往返羽田機場，是來往東京最便捷的航程

計畫這趟行程之初，我順利查到12月中上旬出發的酷航特價機票，一個人的票價含稅及來回20公斤的行李後還不到7000台幣，就等老大一個點頭就馬上訂票。沒想到就在訂票之際，老大考慮再三後說他不能接受早上6:40出發的班機，這麼操的航班他會爆肝，我在錯愕之餘，也只能默默接受老大的決定，無奈放棄難得不用搶就能買到的特價機票、並為我稍縱即逝的東京之旅默默哀悼。

大概是因為沒訂機票的我一直很upset，而老大剛好在聖誕節前有兩天的假期，於是他提議我們乾脆改那時候出發，機票貴一點也沒有關係。既然老大都這樣說了，我又開始默默查找機票，比價一輪之後，因為距離出發日期太近，機票價格早已水漲船高。

某天順手查了一下華航的官方網站，本來只想看看可愛的皮卡丘彩繪班機執飛的時間，卻發現華航在我們預期的出發時間段有張票價還可以接受的機票，雖然晚去早回又不是皮卡丘彩繪班機，但悶了三年的我們已經不想考慮這麼多了。

華航的皮卡丘彩繪機，雖然我不愛神奇寶貝，還是覺得這台飛機很可愛(圖片來源：華航)

雖然很想去東京，但看到如此高昂票價的我還是有一點卻步，老大看我這麼遲疑，竟然自動自發地上網訂票，快速訂好兩張松山來回羽田機票，一個人的票價是15,569 NTD(之前搭長榮還曾買過低於1萬的機票，疫情過後的機票都好貴呀)，我收到電子機票時還有些不可置信，我們真的要出國了嗎?

即使已經收到電子機票，還是有些不可置信

之前搭乘長榮航空由松山機場來回羽田的紀錄請參考：~東京．群馬．輕井澤~松山來回東京羽田．長榮航空Hello Kitty班機搭乘紀錄

出發前往日本前，收到華航貼心地提醒我們要先上傳【Visit Japan Web】所需的相關資料，才能加速通關速度，提醒要請往日本旅遊的人，請務必在出發前2週前完成登錄。

華航寄來的【Visit Japan Web】填寫通知

【Visit Japan Web】的填寫說明及注意事項可參考：~2022．快閃東京~行前準備．Visit Japan Web與疫情後的旅日須知

買完機票後，老大迅速地預約了信用卡的機場接送服務，雖然松山機場的交通還算方便，但想到要拖著大行李擠上狹窄的文湖線列車就覺得累，方便的機場接送才是唯一正解!出發當天我跟老大都在家上班，準時搭上機場接送的轎車，輕輕鬆鬆就能抵達松山機場。

難得從這個角度看松山機場

我們預約的機場接送轎車，雖然要加價500元但還是很方便

走進松山機場國際線的出境大廳時還沒什麼真實感，沒想到期待已久的日本行程即將展開，雖然旅遊人潮已漸漸回籠，但松山機場的旅客仍是稀稀落落，當天出發的航班也不多，順利就能找到華航的櫃台。

空蕩蕩的航廈

我們下午才出發，這個時段松山機場的航班已剩不多

華航check-in的6號櫃台同時承辦中華航空與co-share的日本航空的登機手續，排隊的人潮不多，我們已經先上網辦好了登機手續，還先預約了我的水果餐，地勤大概只花了5分鐘就完成我們的登機手續。

這班飛機是由華航執飛，co-share日本航空

華航的6號check-in櫃台

辦完登機手續後，地勤要求我們要出示疫苗證明，所以登機前一定要把下載的數位疫苗接種證明放在手機裡、或是隨身攜帶小黃卡，她確認我們施打的是符合日本政府要求的疫苗後、才給我們登機證，相當謹慎。

好久沒用的護照、好久不見的登機證

因為時間還早，我們決定先去覓食(我不愛飛機餐，但晚餐還是得吃，只好上飛機前先覓食)，隨意在松山機場亂晃時，恰巧走到通往三樓景觀台的入口，這裡的二樓還有一家摩斯漢堡，我們決定上樓看看飛機，下樓後順便在摩斯享用晚餐。

通往三樓景觀台的入口

三樓的電梯間有可愛的彩繪

整面的飛機模型

可愛的長榮彩繪機

三樓景觀台的環境相當不錯，一走出戶外區域就是一整面的彩繪牆，景觀台還可以用270度的視野欣賞機場裡的飛機起落，相當有趣，景觀台旁還有志工幫忙解說，服務相當好。這個區域即使沒有要搭飛機，仍可以自由前往參觀，小朋友應該會非常喜歡。

景觀台戶外區域

彩繪牆

台北國際航空站

松山機場

我們要搭乘的華航班機及遠方的長榮彩繪機

執飛國內航線的虎航班機

起飛中的ANA班機

看完飛機後，我們下到到二樓的摩斯漢堡補充完熱量後，終於要準備通關了。

二樓的摩斯漢堡

我的海洋珍珠堡套餐，老大可以接受飛機餐，沒多點一份來吃

順著指標往二樓的國際線登機口，自行刷過登機證就能入內，接著就是檢查隨身行李及快速通關的步驟，偌大的機場只有我們兩個人在辦理出境手續，有一種尊榮的感覺，哈哈。

國際線登機口

松山機場的機場代號是TSA，日本也一座松山機場，機場代碼是MYJ，不要買錯機票喔!

松山機場候機區雖然人不多，但免稅店幾乎每間都有開，太久沒逛免稅店，看到Coach的包包想買、看到LeSportsac的包也好想買，實在很怕自己失心瘋的我，連走進去新開幕愛馬仕的勇氣都沒有(是說愛馬仕我也買不起…)，哈哈。

機場的免稅店

愛馬仕專賣店

在機場偶遇無緣搭乘的皮卡丘彩繪機

我們預計搭乘的班機從8號登機口登機，隔了三年終於能走上飛機了，內心真是五味雜陳呀。我們搭乘的CI 222班機預計在18:25起飛，日本時間的22:05抵達東京羽田機場，航程時間約2小時40分鐘，算是短程的飛行。

8號登機門

我們的飛機

登機ing

走進華航嶄新的A321 neo班機，感覺經過疫情的洗禮，機型也略有升級，經濟艙的配置是3-3個座位、中間有一條走道，窄體的機艙內配置了12席商務艙、168席經濟艙，共計180個座位，這天大約有7成滿，可以感受到旅遊市場的回溫。

機艙內部

A321 neo的安全須知

中間走道

去程窗外沒風景，我們選了靠走道的位置，經濟艙的座位雖然不大，坐起來也還算舒適，最大的亮點就是配備了13.3” 4K高畫質的螢幕，用起來超有爽感。

經濟艙的座位設計

165公分的身高坐起來還算舒適，老大就略嫌壅擠

嶄新的大螢幕

桌子

松山往羽田的飛行時間只需2小時40分鐘，航程太短只容許我看一部「金牌特務：金士曼起源」的電影，起飛不久後空姐跟空少就會開始發送耳機，我開心地用大螢幕欣賞電影時，老大則是利用時間閱讀「我在日本的24hr：街頭巷尾的常民生活日誌」，好有文學氣息呀!

松山往羽田的飛行路線

好久沒在飛機上看電影，雖然不算好看也很開心

我事先預訂了水果餐，領先大部分的人就能開始用餐。這天的飛機餐有豬肉壽喜燒及雞肉咖哩，老大點了豬肉壽喜燒，據他說還蠻好吃的。

我的水果餐

老大的豬肉壽喜燒

晚上10點，我們準時landing在東京羽田機場，10點10分走出飛機，花了不到半個小時就已經完成通關手續，方便又快速。

夜色中的羽田國際機場

回程的飛機預計在早上11:10起飛，我們從大井町站搭乘直達羽田機場的「京急バス」抵達第三航廈，也就是這班巴士的終點站，下車之後再搭電扶梯或電梯就能抵達到三樓的出境大廳。

在羽田機場第三航廈下車，搭電梯或電扶梯往上就能抵達出境大廳

我們抵達出境大廳時大概是早上9點，航廈內的航班電子看板上看不到我們預計搭乘的華航，本來想說時間還早，就讓老大在一旁寫明信片，我到處走走研究一下。

羽田機場的國際航廈

沒想到這麼一等，時間咻咻咻就來到9:30，我們的航班還是沒出現在電子看板上，我決定直接去問一下JAL的空姐，才知道原來華航位在N號櫃台，但不知道為什麼電子看板上沒有相關航班資訊。我們拉著行李抵達華航櫃台時，預計搭乘的航班早已可以辦理登機手續，此時櫃台已經沒有排隊的人潮，馬上就可以辦好check-in手續。

華航的check-in櫃台

完成check-in手續後，我們馬不停蹄地準備通關，羽田機場的出境通關幾乎已經全面自動化，首先刷登機證的條碼進到安檢區域，接著開始進行安檢手續(羽田機場安檢挺嚴格，靴子都需脫掉過X光，照完X光還要搜身，老大的貼身防搶包都被要求取下過X光)，安檢完成後，就可以使用自動通關刷臉通關，完全不需要與海關人員面對面。

我們的登機證

一早起來都還沒時間吃東西，本來打算在羽田機場吃點東西當填填肚子，但光是check-in、通關、買免稅品後，也幾乎快到登機時間了，只能在登機前買一罐咖啡拿鐵撫慰即將離開日本的低落心情。

羽田機場的免稅店有寶可夢的東京芭娜娜

上飛機前還在販賣機刷SUICA買了一罐咖啡拿鐵

我們的登機門位於146號，登機的時間約略delay 10分鐘，我們的座位位於飛機後段，是經濟艙第一批能登機的旅客。

146號登機門

登機櫃台

登機前一天我就事先劃好了飛機右邊靠窗的位置，如果想看到富士山，一定要記得左去右回的劃位秘訣，上機之後一早就起床的老大馬上陷入昏睡，我則是悠閒地拍照等著起飛。飛機關閉機門後、還在跑道上滑行了約30分鐘才正式起飛，這天天氣超好，在羽田機場滑行時就能清楚看到富士山的輪廓，讓我們更期待飛上天空後的美麗風景。