~如畫南法．絢爛巴黎~奔馳吧TGV．巴黎往返亞維儂交通方式推薦 @ Ginie's World

搭乘TGV往來南法及巴黎，快速又方便

前往南法的交通方式選擇很多，多數人會選擇搭乘「Train à Grande Vitesse」(法國高速列車，簡稱「TGV」，類似我們的高鐵)，這是以巴黎為中心，輻射前往法國各主要城市及周邊國家的鐵路網絡，快速又方便。不過，TGV票價不算便宜，如果能提早買票就有機會享受早鳥優惠(一般來說在出發前三個月搶票比較容易買到特惠票，旺季可能要更提早)，花小錢就可以輕鬆搞定長途旅行的費用。但我們連機票都在出發前三周才買，別說什麼早鳥票了，往來亞維儂的TGV票價早就飆高到讓人傻眼的地步，我們只能選擇相對便宜的班次來搭乘。

考慮行程的便利性，我們打算一抵達巴黎戴高樂機場(Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle)後，直接搭乘TGV前往亞維儂；在南法玩7天後，再從亞維儂搭乘TGV回到巴黎市區，繼續在巴黎的行程。

TGV的鐵路網絡圖(圖片來源：網路)

大致排好行程後，接下來就是上網訂TGV的車票，參考了許多網友的文章後，我選擇在Oui.sncf的網站上訂票，購票方式簡單，網路也有許多教學文章可以參考，在此就不贅述了。

Oui.sncf的訂票網站(圖片來源：網路)

Oui.sncf：https://en.oui.sncf/fr/?redirect=yes

訂票方式可參考：唯法 TGV訂票教學

TGV的車種很簡單，訂票時會有一等艙及二等艙的差別，主要差在位置的大小及車廂的載客數。比較特別的是其中的OUIGO車種，這是類似廉價航空概念的「廉價高鐵」，票價相對便宜，但行李、插座等服務都須另外付費，還僅能接受法國及歐盟當地的信用卡才能購票(大概是為了造福歐洲當地遊客，我們這些外國旅客看得到買不到呀…)。但因為OUIGO跟一般TGV的票價價差實在太大，雖然麻煩了點，我還是硬著頭皮找歐洲的同事幫忙買票，雖然中間出了點小差錯(我同事竟然買錯起程站，OMG!)，最終還是順利地買好了這段車票，讓我們有機會搭上OUIGO的列車前往南法(感謝超幫忙的歐洲同事Eric!!)。

OUIGO鐵路網絡圖(圖片來源：網路)

OUIGO上的其他服務都需另外收費(圖片來源：網路)

訂完票後會收到Oui.sncf的確認信，若是一般TGV的車次，訂完票後就可以收到電子車票(e-ticket)及相關資訊，而OUIGO的車種則是在搭車前4天才會收到車票資訊。不管是搭哪種車型，搭車前都須將車票印出或下載Oui.sncf的APP並下載車票，方便出入站驗票或列車上查票。

OUIGO的電子票券，發車前4天才會收到

若不想用APP，一定要將電子車票列印出來備查

戴高樂機場(Paris Aéroport Roissy-CDG 2) →亞維儂(Avignon TGV)

飛機抵達巴黎戴高樂機場後，緊接著就是我們的TGV初體驗。廈門航空預計在早上06:40抵達巴黎戴高樂機場(CDG)，為了省錢，我們買了08:06發車的OUIGO前往亞維儂，也就是降落到搭車只有1個半小時的時間，時間上其實不算太充裕。

再加上台北到福州的航班大delay，從福州往巴黎的班機也隨之延遲，一整路的航程我們一直戰戰兢兢，深怕一個差錯就趕不上這班車，那可能就是要掏個300 €出來才能解決這段交通費用。幸運的是廈門航空準時降落，一下飛機才走幾步路就是海關，又因為是清晨的航班通關的人不多，才花了5分鐘就完成通關手續。7點左右下飛機，7:15分我們已經推著大行李入境，戴高樂機場的效率好得讓人吃驚。

06:40 landing，我們買08:06出發的TGV，心臟真的很大顆(圖片來源：網路)

廈門航空搭乘經驗可參考：~如畫南法．絢爛巴黎~前進巴黎．廈門航空搭乘紀錄

廈門航空往巴黎的航班停靠在2C航廈，從2C航廈入境後離TGV車站也不過幾步之遙，跟著指標一路往機場的TGV車站前進，沒多久就抵達人聲鼎沸的候車大廳。

停靠在Terminal 2的航班要搭TGV真的好方便，走一小段路就能抵達車站

入境之後跟著Gare SNCF的指標前進

跟著Train的指標前進也可以到達車站，在機場兩種標示都有，指的是同一個地方

熟悉的車站標示

TGV及往巴黎的RER B都在這邊搭乘

候車大廳

在候車大廳稍作休息，順便把台灣買好的上網SIM卡拿出來安裝，雖然已經可以在告示板上看到我們預計搭乘的班次，但發車前的20分鐘才會顯示搭車的月台，提早抵達的我們相當有餘裕，還有時間悠閒地上網跟家人報平安。

列車資訊告示牌

發車前20分鐘才會顯示月台資訊

發車月台一出現在電子告示板上，突然就一大群人快速地往月台移動，我們也跟著慢慢前進，搭乘電扶梯抵達月台時，我們要搭乘的OUIGO列車已經靠站了。

我們搭乘的OUIGO列車於第4月台發車

跟著指標往月台前進

列車已經在月台上等著我們了

OUIGO的外觀是很鮮豔的天藍色與桃紅色的搭配，感覺青春又活潑，在月台上非常的顯眼。不同於一般車廂相通的列車，OUIGO的車廂與車廂間是互不相通的，或許是為了某些付費的升級服務而做出區隔，總之一定要找到自己所屬的車廂後才能上車。除了確認列車上的車廂號碼外，月台上的螢幕會清楚顯示車廂位置及目前所在地，一旁還有列車的服務人員可以詢問，建議提早到月台做好搭車準備。

配色搶眼的OUIGO列車

列車有上下兩層車廂

月台上有列車資訊可參考

車廂位置圖

我們要搭乘的第16車廂就在電扶梯旁，不用拉著行李在月台上奔走讓人感覺輕鬆許多，確認車次及目的地後就能安心上車。

確認車廂號碼、車次、目的地後就能安心上車

OUIGO的車廂有上下兩層，我們的座位位於上層車廂(OUIGO的座位隨機分配，訂票時無法選擇下上層車廂)，辛苦的老大只能認命地搬兩個大行李上樓。車廂內放置行李的空間很大，座位上方也還有行李架可以放隨身包包，我們在訂票時有多付10 €的大行李費用(每個大行李5€)，可能因為需要收費，帶大行李上車的人不多。

車廂入口

上層車廂要爬一小段樓梯，拉大行李有點辛苦

車廂的走廊

行李架

OUIGO的車廂不大，座位號碼位在車廂牆面上，座椅的顏色搭配很亮麗，只是座位空間偏小，坐起來有點侷促。

車廂內部

座椅

座位號碼在車廂牆面上

從戴高樂機場出發，約3個小時的車程就能抵達亞維儂，途中只停靠一、兩個大站，其中距離機場只有5分鐘車程的Marne-la-Vallée-Chessy上車的人超多，讓本來空曠的車廂瞬間塞滿人。

一路上風景秀麗，滿山滿谷的綠加上幾畝向日葵田很是迷人，但我跟老大心裡有事，兩個人都完全沒心情欣賞窗外的風景，滿心煎熬地抵達亞維儂TGV車站。

抵達亞維儂TGV車站

寬敞明亮的亞維儂車站滿滿都是遊客，魚貫地跟著大家出站，一出站就可以看到租車公司，從這裡就能展開在南法的行程，非常方便。

以玻璃帷幕為主體的亞維儂車站採光良好，遊客也非常多

跟著指標出站就能找到租車公司的所在地

一出站就能看到租車公司，非常方便

南法租車可參考：~如畫南法．絢爛巴黎~南法租車全紀錄

雖然這趟TGV從飛機抵達到搭車只預留一個半小時的時間，但因為我們的飛機停靠在第二航廈，恰好是TGV車站所在的位置，不需再搭接駁車往來航廈之間，時間可說是非常充裕。如果真的很擔心會趕不上車的話，建議飛機降落到發車間預留2個小時以上比較保險。

OUIGO從巴黎戴高樂機場往亞維儂的車資是每人69 €、須外加每件5 €的大行李費用，不過整趟車程完全沒有遇到有人查票或檢查行李，出入站也不需要驗票，歐洲人民的自治程度真的很高。倒是在車上時遇到一、兩次有人說我們坐錯位置，但核對車票之後都是對方搞錯，車票在身還是非常重要的，也不用怕驗票時遇到甚麼問題，搭車前一定要準備好!

亞維儂(Avignon TGV) → 巴黎里昂車站(Paris-Gare de Lyon)

在南法玩了整整七天後，我們計畫搭乘20:43的TGV回巴黎，預計在晚上23:23抵達巴黎里昂車站。

亞維儂往巴黎里昂車站的列車資訊

考量最後一天會從亞維儂TGV車站搭車離開南法，前一天又要在TGV車站旁還車，我們直接選擇住在TGV車站週邊；從我們入住的Hotel Kyriad Avignon Courtine Gare推著行李走15分鐘左右，就能抵達亞維儂TGV車站，非常方便。如果是入住在亞維儂老城區周邊，可以選擇搭公車或搭火車到TGV車站，只是要拉著大行李換車，相對麻煩一點。

晚上8點的天色雖然還亮著，TGV車站的人力配置明顯變少，連自動驗票口都關了，我們只能從單一入口進入月台搭車。拿著印出來的車票給驗票員掃描QR code之後就能入站，我們搭乘的這班車就是一般的TGV列車(inOUI，非廉價的OUIGO車種，可直接用台灣信用卡線上購票)，不須另外付行李費用，查票時也不會確認是否有大行李，相對人性化許多。