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中國國際航空搭乘初體驗,整體來說相當滿意,下次有機會還會想再次搭乘!

 

經過了疫情肆虐的幾年後,機票的票價也隨著回籠的旅遊人潮、一路高漲到我們高攀不起的地步。這趟羅馬之旅原本想要搭乘中華航空直飛羅馬,但小資如我們實在買不下手一個人5萬多的機票;思考一番之後,決定改買觀望了很久的「中國國際航空」台北←→羅馬來回機票,雖然需要到杭州轉機,但一個人機票總價含稅及來回23公斤託運行李的費用是才20,818 NTD,票價非常實惠!

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台北經杭州轉機往羅馬的飛航圖(圖片來源:Great Circle Mapper)

 

我們選擇在EzTravel的網站上訂票,訂完票之後EzTravel曾以APP及簡訊方式通知我們航班進行微調,但還好不影響行程(回程由羅馬抵達杭州的班機抵達時間由06:20延後至06:35)。我們也可以利用EzTravelAPP請客服幫我們劃位及訂餐,整體的訂票經驗相當不錯。

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我們的台北往羅馬航程計畫

 

我們的航班需要在中國大陸轉機,出發前一定要準備好效期內的台胞證,我本人的台胞證還在效期內可以使用,但老大的台胞證則因為過期需要重新申請。雖然請旅行社代辦是最方便的方式,但因為一般旅行社辦理台胞證都需要連護照一併收走,而這期間卡了過年還有我們其他的出國行程,實在很擔心一個差錯辦不下來就糟糕了。

 

於是,趁著過年返鄉,我們選擇親自到台中的「廣禾旅行社」辦理,在旅行社內查驗護照後就能把護照帶走;台胞證辦理完成後,旅行社還能協助寄送回府,不用再到旅行社領取,非常方便。

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辦理台胞證時,廣禾旅行社會請我們留Line,即時通知我們辦理進度

 

台中辦理台胞證推薦至廣禾旅行社,方便又快速,請參考:廣禾旅行社

 

因為行程時間較長,方便起見使用信用卡的優惠直接預約了機場接送,去程搭乘了帥氣的TeslaModel Y直達機場,快速又方便。

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最近幾次去機場都搭到Tesla的車,Tesla的市占率好高

 

我們去程航班是12:30出發的CA 150,預計在14:20抵達中國杭州的「蕭山國際機場」(HGH),在杭州停留約10小時35。接著在凌晨00:55搭乘CA 731前往羅馬,預計在當地時間早上07:30抵達羅馬的「羅馬達文西國際機場」(Aeroporto internazionale di Roma-Fiumicino "Leonardo da Vinci"/FCO)

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去程的航班表

 

中國國際航空的check-in櫃臺位於第二航廈的4號櫃臺,登機手續是由華航的地勤協助辦理,我們提早了2個半小時抵達,地勤確認護照及台胞證後,面無表情地開始辦理登機手續。

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往杭州的航班在4號櫃臺進行check-in

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中國國際航空由華航地勤協助辦理登機手續

 

雖然我們要經由杭州轉機到羅馬,但因為中間轉機並沒有提供行李直掛服務,只能先拿到台灣到杭州的登機證,抵達杭州後需入境、領行李、再重新check-in一次,才能領到下一段航程的登機證。

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出發前就已經先請旅行社幫我們劃好位,快速又順利地完成登機手續

 

疫情過後我們也出國了好幾次,因為報復性出遊的關係,每次出關總會遇到又多又長的人龍,得花上不少時間安檢才能通關。這次選在平日中午出發,出關人潮不多、安檢跟通關速度也快,花不到半個小時我們就完成出境手續。蓋完出境章後直奔二樓的「東方宇逸貴賓室」(Oriental Club Lounge),使用台新信用卡的優惠入內享用午餐,吃飽飽才準備登機。

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東方宇逸貴賓室

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我跟老大都很愛這裡的牛肉麵,哈哈

 

東方宇逸貴賓室使用經驗請參考:~中九州自駕之旅~第二航廈機場貴賓室.東方宇逸貴賓室(待補)

 

台北往杭州班機的登機門位於C3,進入登機門前就會有地勤先確認旅行證件與登機證,之後才能走到樓下的候機室。登機時間一到,不需再次查驗證件就能登機,節省了許多排隊時間,這種安排還不錯。

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C3登機門

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我們的飛機

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登機前不需要再查驗一次證件,直接就可以上飛機超讚的

 

從台灣往杭州的CA 150採用A321-200的機型,座位配置是3-3加上一條中間走道。

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中國國際航空的A 321-200機艙配置(圖片來源:中國國際航空官網)

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機艙內部

 

我們出發前就先請旅行社劃了26B & 26C的靠走道座位,這台飛機機型有點舊,座位不大又有些老舊、沒有機上娛樂系統。

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機上的座位

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座位不大、坐起來有點侷促

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安全需知、嘔吐袋、機上雜誌

 

大家都很快速地登機,準時12:30關機門開始滑行,於12:45起飛前往杭州,航程時間約1小時50分。

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台灣往杭州的CA 150航班航線圖(圖片來源:FlightAware)

 

座位前方的置物袋放了一個簡便的餐盒、是我們這趟航程的飛機餐,除了餐盒之外,當飛機飛行平穩後,還有提供飲料服務,中國國際航空的空服員態度親切、服務也還不錯。

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放置在前方置位區的餐盒

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餐盒內容

 

不到2個小時的航程稍稍休息一下就抵達目的地,我們在下午14:20離開飛機、正式進入杭州蕭山國際機場。跟著指標前進就能抵達通關閘口,用台胞證進行通關手續(不需填寫入境表格,台灣人似乎不能使用電子通關,只能排隊走人工通關),順利入境中國。

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一下機就有指示行李轉台的位置

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跟著指標往「到达」前進的方向前進

 

出機門到通關完成大概花了30分鐘,但光是等行李也等了將近30分鐘,雖然14:20就抵達,我們拿到行李準備離開機場時已經過了1個小時了。

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行李轉盤

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抵達杭州!

 

杭州蕭山國際機場雖然只是二級機場,但整體設施都很不錯,只是服務人員的素質有些參差不齊,不同服務窗口給的答案都不太一樣。機場雖然又新又大,但有開的店家並不多,總給人一種冷清的感覺。

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機場的服務人員靠不太住,還不如使用機場內的資訊查詢機台尋找相關資訊

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又新又大的杭州蕭山國際機場

 

我們下一個航班預計是凌晨00:55起飛, check-in櫃檯預計21:00開放,我們利用轉機的時間去杭州市區看看西湖的風光,晚上10點多才回到機場。

 

杭州機場轉機出境遊相關遊記可參考:

~居遊羅馬~杭州轉機出境遊全攻略

~居遊羅馬~杭州過境遊.淺嚐西湖&夜遊清河坊文化街區

 

杭州蕭山國際機場的出境大廳位於4樓,我們晚上10點半領完寄放的行李後,先大概打理一下隨身行李,接著就到中國國際航空的櫃台辦理登機手續。

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入境大廳位於2樓,出境大廳則位於4

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往羅馬的航班的在T4航廈進行check-in

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中國國際航空的check-in櫃台位於M

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晚上9點開始辦理登機手續,我們10點多抵達櫃台幾乎是最後一批旅客

 

雖然是在中國境內辦理登機手續,但除了台胞證之外還是得提供護照,才能順利拿到往羅馬的登機證。

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我們的登機證

 

完成登機手續後,我們跟著指標往通關方向前進,半夜的機場人煙稀少,餐廳跟商店都已經關門,走在空曠的航廈內感覺好不真實。

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空盪盪的航廈

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跟著指標往「安全檢查」的方向前進

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國際線航班在「国际、港澳台出发」進行安檢及通關手續

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閘口附近還有杭州亞運的幸運物,這三隻由左而右分別是「宸宸」、「琮琮」和「蓮蓮」

 

我們幾乎是全機最後一組check-in的人,通關前需先檢查體溫才能進入通關閘口,因為根本沒有其他旅客,我們還大方地走了本國人的通道通關(其實是因為只剩這個閘口有開),通關後會進行隨身行李檢查,有三、四個海關人員幫我們檢查,檢查得非常仔細。通關手續完成後就能抵達出境大廳,因為時間已經接近凌晨,大部分的商店都已經關門,只剩登機門附近比較熱鬧。

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空無一人的航廈

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前往登機門

 

我們的471號登機口位於航廈的最尾端,但因為還沒到登機時間,大多數的人都在候機室休息聊天或是滑手機,候機室的地板上有插座可供使用,如果需要充電要記得帶充電插頭。

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位於航廈最尾端的471號登機口

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登機口前的航班資訊

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候機區

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我們的飛機

 

往羅馬的CA 731班機預計在凌晨00:55起飛,準時在00:15開始登機,查驗完證件後還要再搭電扶梯下樓才能登機。這班飛機的飛航時間約為13小時35分鐘,預計在當地時間早上07:30抵達羅馬的「羅馬達文西國際機場」(Aeroporto internazionale di Roma-Fiumicino "Leonardo da Vinci"/FCO)

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檢查完證件與登機證後,還需搭乘電扶梯下樓才能登機

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登機口

 

CA 731是由A330-300的機型執飛,經濟艙的座位配置是2-4-2、有兩條走道。

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中國國際航空的A330-300機艙配置(圖片來源:中國國際航空官網)

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機上的座位

 

我們請旅行社幫我們劃了飛機後段靠窗的57A57C的兩人座位,座位空間不大,前方設有螢幕,有設置機上娛樂系統,但觸控螢幕非常難用,用遙控器比較好操作。座位上放了毛毯跟枕頭、置物袋內放了耳機,服務鈴及遙控器都設置在座椅扶手上。

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座椅

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螢幕

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座位空間不大,我165公分的身高坐起來都有些緊繃

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安全需知、嘔吐袋、機上雜誌

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毛毯

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枕頭

 

飛機的前段經濟艙座位幾乎全滿,但後段的位置有部分空位,起飛前就看到有些外國人換位置到沒人入座的區域,但我們入座後沒多久就已經準備要起飛了,只能等起飛進入平流層後才能換位置。

 

中國國際航空相當講求飛航安全,起飛後大概要過20分鐘才會解除安全帶警示燈,旅客跟空服員也才能開始活動,期間還會持續廣播請機上旅客需稍待飛機平穩之後再按服務鈴,除非有危害飛安的行為發生,可以持續按服務鈴通知空服員。

 

詢問過空服員後,空服員同意我們可以移動到沒人的座位好好休息,一解除安全帶警示燈,老大就一個箭步就搶佔了沒人坐的613人座位,雖然這個區域的61 D座位扶手因為需放置餐桌而設計成固定形式,老大只能委屈自己窩在單人座位上,讓我可以一路躺著睡到歐洲,一整路都睡得還不錯。

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56排換到61排的3人座位,我可以躺著睡到歐洲(圖片來源:中國國際航空官網)

 

我們兩個人都非常累,一換好座位馬上陷入深眠,連飛機餐都沒吃(我有醒來吃飛機餐的水果,因為喉嚨好乾),就這樣睡到隔天早上、快抵達前的第二頓飛機餐用餐時間才起床。醒來後刷完牙洗完臉準備用餐,中國國際航空的飛機餐味道稍重,早餐提供兩種餐點,其中一個是魚肉、另一個是雞肉,我雖然餓還是吃不太下去,只吃了麵包跟蛋糕,喝了點飲料填填肚子。

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飛機餐,這一份是雞肉飯

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魚肉飯

 

快抵達羅馬時,空服員提醒我們要回到原來的位置入座,飛機也隨之平穩地降落在羅馬達文西國際機場。

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窗外的義大利國土

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杭州往羅馬的CA 731航班航線圖(圖片來源:FlightAware)

 

降落在羅馬達文西機場後,我們的飛機停靠在停機坪、沒有配置空橋,旅客們直接走下飛機,搭乘接駁車前往航廈,一走入航廈就是入境通關的區域。

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搭接駁車抵達T3航廈

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一進入航廈就是入境通關的區域

 

這個時段排隊通關的人非常多,排隊的滿滿人潮讓人一看就害怕,但身為一個台灣人,我們的護照可以走電子通關的走道,咻一下就完成了通關手續了,超級快速、超級尊榮、超級爽!

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開放電子通關的第三國家列表有台灣,好開心

 

完成了通關手續後,直奔行李轉盤等行李,本以為會等很久,沒想到行李超快速就出現(大概是因為我們很晚才check-in的關係吧),領到行李馬上就直奔車站前往市區。

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順利抵達羅馬的行李們

 

去程的班機雖然需要在杭州轉機,但剛好可以趁機去西湖走走,反而增添了許多驚喜。杭州往羅馬的航程因為有順利換到一整排的空位,讓我幾乎一路睡到羅馬(最感謝老大犧牲自己的大腿給我睡,哈哈)。這次搭機覺得中國國際航空的空服員服務很不錯,每個人都態度很好且有問必答,整體感受相當不錯!

 

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回程一樣是搭乘中國國際航空的班機,第一段是12:50從羅馬出發往杭州的CA 732班機,預計在隔天早上06:35抵達杭州、再轉搭早上09:30出發的CA 149,於11:20抵達台灣。

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羅馬往台北的航程計畫

 

搭乘Leonardo Express抵達機場後,沿著指標一路走到T3航廈,還沒來得及看大螢幕的航班資訊,就已經看到中國國際航空的check-in櫃台了。

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中國國際航空的check-in櫃台

 

回程的班機在杭州轉機時間只有2個小時55分鐘,不知道是不是這個原因,杭州機場有提供中轉服務,行李可以直掛台北,不用出關後再次check-in,超讚的。

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回程航班可以中轉,地勤還幫我們多綁了一個「Transfer」的牌子

 

 

只是,地勤在確認我的訂位資料時,發現我的護照號碼有異,我直接回覆我出發前換了新的護照,她反覆地確認我的電子機票後,才終於幫我印出登機證。建議如果訂票後有更新護照的人,出發前最好跟旅行社或航空公司更新證件資料;也一定要把電子機票儲存在手機裡,避免這種突發狀況。

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兩段航程的登機證

 

辦理完登機手續後,我們馬不停蹄地先去辦理退稅手續,拿到退稅回來的熱騰騰歐元後,才跟著人潮排隊通關。出境時一樣利用電子通關,瀟灑揮別長長的排隊人潮直接到航廈內逛街、休息。

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退稅櫃台

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跟著指標前往出境證照查驗櫃檯

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台灣護照可以使用電子通關,省了超多排隊時間

 

羅馬機場退稅經驗可參考:~居遊羅馬~羅馬機場退稅經驗分享(待補)

 

羅馬機場的免稅區有各式精品名店、還提供全球最低的機場免稅價,喜歡精品的人應該可以逛得非常開心。

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羅馬機場的精品是公認全球最低的免稅價,喜歡精品的人千萬別錯過

 

在羅馬買精品相關經驗可參考:~居遊羅馬~買買買.羅馬精品採購全紀錄(待補)

 

買完精品之後,接著到羅馬機場的「Plaza Premium Lounge」貴賓室用餐,吃飽喝足後才心滿意足地去登機。

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羅馬機場的Plaza Premium Lounge位於2樓,有點偏遠不太好找

 

羅馬機場貴賓室使用經驗請參考:~居遊羅馬~羅馬機場貴賓室.Plaza Premium Lounge(待補)

 

我們的登機門位於E34,預計是中午12:00開始登機,我們11:50分從貴賓室出發,跟著指標走了之後才發現竟然還要搭乘電車才能抵達登機門,老大眼尖發現我們的登機口從E34改到E41,還好都是同一個方向。搭著電車穿過停機坪之後,很快就抵達E41登機口,還來不及拍張照,地勤就一直催促我們趕快登機。

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要前往E31-E44登機口,還需轉搭航廈的電車

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電車車廂內部

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窗外的機場

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E41登機口

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往杭州的飛機

 

回程的CA 732跟去程一樣是A330-300的機型,預計12:50起飛,飛航時間約為11小時45分,預計在隔天上午的0635抵達杭州。上機時才發現大部分的旅客都已經上機了,我們的位置位於飛機後段的62D62E,而我們座位後方的63排沒有人坐,我馬上叫老大先去坐63排,一人一排可以一路舒舒服服地睡回杭州。

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A330-300的機艙配置

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回程的位置

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坐了62排跟63排的3人座位,我們兩個人都可以躺著睡(圖片來源:中國國際航空官網)

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飛機後段左側的兩人座位是空服員的休息座位,不開放給一般乘客使用

 

白天的航班不太好睡,上機沒多久就開始送餐,但我跟老大中午在貴賓室吃很飽,直接pass到這一餐,直接躺在座位上休息。一人睡一排的爽度根本勝過商務艙(前段四個座位一排的區域睡起來應該更爽,但那些位置的空位根本可遇不可求),我們一路睡睡醒醒,躺著休息也很舒服,不知不覺就度過了10幾小時的航程。

 

睡飽後也到了早餐時間,早餐有馬鈴薯跟飯兩種選擇,我跟老大不約而同都選了馬鈴薯,嗯就是煮過熟、調味過鹹、口感很奇怪的馬鈴薯,還好麵包跟水果還可以吃,至少不會太餓。

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飛機餐

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看起來就很不美味的馬鈴薯

 

飛機快降落時,空服員會過來通知需要中轉服務的旅客,下飛機後要跟著「中轉」的指標前進,並發給我們一人一張貼紙作為識別用。

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中轉用的識別貼紙

 

下了飛機之後,我們跟著指標前往中轉的櫃檯,一走進去就看到同班飛機旅客的排隊人龍,一問之下才知道要排隊登機證,因為我們在羅馬check-in拿到的登機證,在杭州機場無法讀取QR code,必須重新check-in一次(行李貼紙務必記得一併提供給服務人員,轉貼到新的登機證上)

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跟著「中轉」的指標前進

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中轉服務在一個小房間內,不要遲疑直接走進去

 

我們光是排隊換登機證就花了不少時間,還好換完登機證後,一旁就是加開的查驗證照櫃台及行李檢查處,行李檢查時記得要把行動電源取出讓海關人員檢查,可以加速通關速度,走出小門後就是明亮的航廈內部。

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因為地勤人員辦理的速度緩慢,我們排了好一會兒的隊

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新的登機證

 

因為排隊換登機證的時間太長,我們還利用時間刷個牙、洗個臉,通關完後一走出來就是Starbucks,馬上來一杯拿鐵補充咖啡因,好滿足。

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杭州蕭山機場的Starbucks

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百喝不膩的熱拿鐵

 

杭州往台灣的CA 149預計早上09:30出發、下午11:20抵達台灣,登機口位於463號。早上的航班不多(還是杭州的航班不多?),整個航廈空蕩蕩的,加上窗外飄落的小雨,真有一種旅程要結束的寂寥感。

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463號登機口

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這班飛機與長榮聯航,由中國國際航空執飛

 

杭州到台灣的機型與去程一致,前方置物袋一樣放了個餐盒,一上機空服員就鼓勵大家先吃、不然坐在飛機上也沒事做,好可愛。我啃了一個巧克力麵包止飢後就開始睡,前一段長途航班因為時差沒睡飽的兩個人在這段航程睡得很熟,沒多久就抵達台灣,回到我們最熟悉的土地。

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往台灣的飛機

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機上的餐盒

 

這次搭乘中國國際航空的經驗相當不錯,長途段幸運搶到空位可以躺著睡又更加分,雖然機上搭載的娛樂系統有點low、飛機餐也讓人不期不待,但空服員的服務還不錯,飛機的起落都很準時,讓我們非常滿意。

 

雖然去程不能直掛行李又需要長時間候機,但剛好能讓我們順道去杭州西湖晃一晃,反而留下很好的印象,老大喜歡到想要專程來杭州玩個幾天,我也覺得意猶未盡。

 

買到便宜的機票、搭乘經驗又讓我們十分滿意,下次還是會想再次搭中國國際航空去歐洲!

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