~邂逅多瑙河．三都之旅~一張票搞定布達佩斯交通．Seven-day Budapest-travelcard @ Ginie's World

要搞定布達佩斯交通很簡單，停留天數夠長的話，買一張7日券就能搞定一切

「布達佩斯」(Budapest)是匈牙利的首都，因為有多瑙河流經其中，整個市區被分為西岸的「布達」(Buda)和「舊布達」(Óbuda)及東岸的「佩斯」(Pest)，因為範圍廣大，交通路線也相對複雜，主要由火車(Train)、地鐵(Metro)、近郊鐵路(Suburban/Hev)、公車(Bus)、路面電車(Tram)、渡船(Boat)等組成。雖然交通工具跟路線看起來複雜，但其實可以簡單用一張票暢行無阻，先做好功課、善用Google Map，就可以輕鬆搞定布達佩斯交通。

布達佩斯交通網絡看似複雜，其實整合得還不錯(圖片來源：BBK Website)

想要更清楚了解布達佩斯相關的交通票券資訊及各式地鐵、公車、路面電車地圖，請務必參考BBK(Budapesti Közlekedési Központ/布達佩斯交通中心)網站

以下交通票價多以匈牙利福林表示，1 HUF= 0.11 TWD (2017年匯率)。

想要搞定布達佩斯交通，首先要弄清楚布達佩斯的交通票券種類，如果是一般觀光客，活動範圍多集中在市中心區域，旅行天數短，每天搭車次數不超過4次，那買單程票或10張單程票的組合(如果有轉乘需求可買轉乘票)會是最好的選擇。

單程票票價(圖片來源：BKK Website)

在車上跟司機買票的話一張就是450 HUF，建議要準備好零錢，司機可能無法找零

但如果搭車次數較多、停留時間較長，也可以考慮24小時、72小時、多日使用、甚至多人可共同使用的交通卡。一般觀光客都會購買布達佩斯交通卡，相對來說票價較優惠，使用起來也較為便利，但如果是包含觀光景點門票的布達佩斯卡(Budapest Card)因票價高昂，我們也沒體力走這麼多景點，不列入考慮。

交通卡票價(圖片來源：BKK Website)

單程票適用於市區範圍內的地鐵、公車(除機場巴士外)、電車，只要搭車時間小於80分鐘都可使用(夜間時段23:50-04:30使用時間放寬至120分鐘)、但不可轉乘。但近郊鐵路、城堡山纜車、公共交通船(有些班次交通卡可搭乘)等不能使用，需另外購票或補票。

布達佩斯市區交通範圍(圖片來源：BKK Website)

我們在布達佩斯前前後後共停留6天，扣除第一天及最後一天只有單趟搭車的需求，我們共完整停留了4個整天，最實惠的買票方式應該是買一張30日內任選5天可使用之交通卡，再加上一張單程票，這樣總共需要4,550 HUF+350 HUF=4,900 HUF，相較於直接買一張7日交通卡(Seven-day Budapest-travelcard) 4,950 HUF相差不遠，為了方便起見，我們乾脆直接買一張可用7天的交通卡，用一張票玩遍布達佩斯。

我們的布達佩斯7日交通卡(Seven-day Budapest-travelcard)

於是，我們抵達布達佩斯的第一件事，就是買一張7日交通卡。雖然身上沒有匈牙利的當地貨幣「福林」(HUF)，但我們搭車的「Népliget」站設有票務中心，可以直接刷卡買票。7日交通卡是記名的票卡，站務人員會將我們護照上的英文姓名直接印在車票上，使用時間是以”天”計算，也就是購票日算起7天內可使用，不用擔心每天要怎麼買票對觀光客來說超方便。

布達佩斯7日交通卡(圖片來源：BKK Website)

Népliget站的票務中心，可刷卡買票

票卡的正反面

一般使用單程票的旅客，進入車站時要將車票在票卡機上先打印搭車日期與時間。雖然沒有閘門，但布達佩斯的交通系統上偶有驗票人員驗票，基本上每個搭車的人也都會買票，千萬不要存僥倖心態逃票。使用交通卡(Travelcard)的遊客因為票卷上已經有日期，不需再行打印。

進地鐵站前的票卡機

單程票每次使用前都需打印

將票卡插進洞內就會自動打印

地鐵(Metro)

布達佩斯的地鐵(Metro Lines)共有4條線，分別編號是M1、M2、M3、M4，另外還有編號5~9的近郊鐵路(Suburban Railway Lines)。我們從維也納機場搭乘FlixBus就是停靠在M3的「Népliget」站，從這邊搭地鐵到「Arany János utca」站，就可以抵達我們入住的民宿。

布達佩斯地鐵路線圖(圖片來源：BKK Website)

布達佩斯的M2、M3的地鐵建於1970年代，而M4線則是建於2014年，算得上現代化，搭車的方式與台北捷運類似，站內就可轉乘其他地鐵線，指標或轉乘方式也都很簡單。

M3地鐵線

站內空間

站內會有周邊地圖、列車路線圖、營運資訊等資料

通往地鐵站的指標

布達佩斯的地鐵都建在深深的地底下，電扶梯要搭超久的

通常左右兩邊通往不同方向，要確認清楚目的地所在的搭車方向

又大又新的M4地鐵站

M2、M3、M4可在站內轉乘，相對方便

M4地鐵站的列車

而M1地鐵線則可說是布達佩斯的瑰寶，這條建於1894~1896年的地鐵線是布達佩斯最早啟用的地鐵線，也是世界歷史第二悠久的地鐵線(僅次於倫敦地鐵的大都會線，若將伊斯坦堡的Tünel列入則應該排第三)，因通車時間適逢匈牙利建國一千年，因此又稱「千禧地下鐵路」(Millenniumi Földalatti Vasút)。因為其悠久的歷史及優良的保存狀態，在2002年被聯合國教科文組織列入世界文化遺產，是目前世界唯一一條被列為世界遺產的地鐵線，相當值得一訪。